Motor sporları

Turboşarj tasarımı, artan verimlilik ve her daim maksimum üretime duyulan ihtiyaç nedeniyle karmaşıktır. Karmaşık şekillerden oluşan bu tür bir motor parçasının döküm veya işleme yoluyla üretilmesi çok zordur. GF Machining Solutions'ın Metal Eklemeli Üretim sistemi, referans noktalarını kaybetmeden sorunsuz bir şekilde bağlantı kurmaya olanak tanıyan eksiksiz bir süreç çözümü sunar.

• Baskı ve işlem sonrası uygulamalar için süreç fizibilitesi
• Çift cidarlı tek blok parça
• İşlem sonrası için referans noktası
• Tek tip duvar kalınlığı

Vites kutusunda vites değiştirme kontrolü sağlayan hidrolik vites kutusu manifoldu gövdesi, Formula 1 araçlarında kritik bir parçadır. Metal parçadan süper ince bitmiş ürüne kadar 5 Eksenli MILL P 800 U üzerinde işlenen bu parça doğrudan monte edilebilir. Yalnızca koruyucu bir kaplamanın uygulanmasıyla, ilave bir tamamlama adımına gerek kalmaz.

• Çok yüksek yüzey kalitesi (Ra 0,8 µm) ve hatve hassasiyeti
• Derin delikli karmaşık şekiller
• Tek bir işlemle eşmerkezlilik, düzlük ve delik çapları
• Valflerde mükemmel sızdırmazlık

Sürtünme azaltma sistemi, azami hızı artırmak ve sollamayı desteklemek için aerodinamik sürtünmeyi azaltmayı amaçlayan ve sürücü tarafından ayarlanabilen bir karoser biçimidir. Bu sistemin piston kılavuzu parçası, istenen tasarım gereksinimlerini oluşturmak amacıyla MILL P 800 üzerinde bir titanyum çubuktan işlenmiştir.

• Yüksek hızlarda en iyi performansı elde etmek için tasarlanmış ağırlık merkezine sahip ince cidarlı parça
• <10 µm değerinde yüzey düzlüğü elde edin
• Şaft deliklerinin eşmerkezliliği <8 µm

Amortisör mekanizmaları, şaft deliklerinin sol ve sağ taraflar arasında birbirine paralel olması gereken karmaşık profillere sahip motor sporları parçalarıdır. Bu örnekte ön amortisör salıncağı, MILL P 800 üzerinde titanyum çubuktan işlenmiş ve tamamlama işlemi Tel Kesme EDM ile birlikte yapılmıştır. Kazanımlar şu şekildedir:

• Küçük profiller ve pürüzsüz konturlar için 20.000 rpm HSK Step-Tec İş Mili
• Çok yüksek yüzey kalitesi (Ra 0,4 µm)
• Tel kesme EDM ile üretilen kanallar ve dişli profilleri
• Isıl işlem gibi işlem sonrası süreçler System 3R takımlama ile gerçekleştirilmiştir

Performanstan ödün vermeden mümkün olan her yerde parça ağırlığını azaltmak, egzoz parçaları üreticilerinin motor sporları endüstrisinde karşılaştığı türden bir zorluktur. Bu egzoz manifoldu gövdesi önce Eklemeli Üretim çözümü DMP 350 ile üretilmiş, ardından Tel Kesme CUT E ile ayrılmış ve tamamlanmıştır. Sürecin tamamı, dönüm noktası niteliğindeki 3DExpert™ yazılımımız ile koordine edilmiştir. Bu teknolojilerin birleşimi ile aşağıdaki sonuçlar elde edilmiştir:

• Tek tip yüzey gereksinimleri ile karmaşık ince cidar kalınlığı
• Parça sayısının 20'den 1'e düşürülmesi ve motorun verimliliğinin artırılması
• Pazara sunma süresinin optimize edilmesi

GF Machining Solutions, otuz yılı aşkın bir süredir motor sporları sektörüne çözümler sunma konusunda öncü olmuştur.

İhtiyaçlarını Frezeleme, EDM ve Eklemeli Üretim teknolojilerimizle eşleştirerek, sektörün önde gelen oyuncularının süreç güvenilirliği ve esnekliği kazanmalarına yardımcı olurken, aynı zamanda her teknik zorluğun üstesinden geliyoruz.